【プライム上場・11期連続増収増益】 ◎未経験歓迎／ソフトウェア開発職／上流工程エンジニア／エリア限定可能

■ソフトウェアエンジニアの対応業務 ・モノを動かすソフトウェア（エンベデッド） 車やロボットなどの「モノの動き」を制御するためのソフトウェアを開発します。たとえば、自動車のECU（電子制御ユニット）に組み込まれ、車をどのように動かすか、安全装置をどのように制御するかといった役割を担います。 ・物理現象を再現するソフトウェア（モデルベース） 製品やその動作環境を仮想空間上で再現し、シミュレーションを行うためのソフトウェアです。たとえば、自動車そのものや走行環境をプログラム上で再現し、「この条件で正しく動作するか」を事前に検証します。実機を使わずに検証できるため、開発を効率化しスピードを高められるメリットがあります。 ・情報を管理するソフトウェア（ITソリューション） 主なものに、顧客管理システムや会計システムなど、企業の業務を支えるソフトウェアがあります。こういったソフトウェアは、会社の運営をスムーズに進めるために活用されています。 ■研修制度 未経験でご入社された方は、入社後に対面で約2～3ヶ月間の研修を行います。 元エンジニアの方々が研修担当者となり、わからないことはすぐに聞ける環境ですのでご安心ください。 ・研修の流れ ①一般研修：基本的なビジネスマナーを学べる研修 ②基礎研修：学生時代に学んだ専門知識を復習し、基礎を固める研修 ③カスタマイズ研修：配属予定のプロジェクトに合わせた研修 ➃配属：勤務地や仕事内容等要望を聞きながら配属先を決定 ⑤キャリア形成：社内公募制度を利用しグループ間を異動したり、転職支援制度もあります

増員

サマリー:1）ソフトウェア　2）電気・電子　3）機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務 ・1962年に設計開発の会社として設立 ・京阪神のメーカーの設計開発業務を受注して成長 ・設立63年目。長い歴史の中で、多くの顧客企業と信頼を築き、実績を積み重ねてきた。 ・設計開発が根底にある、業界内でもトップレベルの技術力を持つエンジニア集団 主力製品・サービス:■取引先 ・自動車、家電機器、産業機器、医療機器、情報・通信などの大手企業 ■対応領域 ・エコカー（電気自動車や水素自動車）・自動運転・レーシングカー ・半導体露光装置 ・産業用ロボット ・情報通信機器、システム・アプリケーション開発等 ・近年では、カーボンニュートラル分野にも注力 収益モデル:・高専卒か理工系大学の関連学科卒の方のみを採用しており、すべて正社員として雇用 ・入社後は、「ソフト/機械/電気」の領域に分かれ「基礎研修」「カスタマイズ研修」の流れで対面研修を2~3か月ほど実施。 ・顧客企業に配属された後は業務レベルを段階的に上げていき、継続的なキャリア形成を経て一人前のエンジニアへと成長。 ★これらの取り組みにより、アルトナーエンジニアの技術者単価は、現在業界トップクラスにある ■技術者単価が高いことによるメリット ①売上額が高いため給与や福利厚生に還元できる ②上流工程業務を多く担当するが故に景気変動を受けにくく、高い稼働率を実現できる ③更には利益率（25年1月期の営業利益率16.3%）も高くなり、経営状況も極めて安定している 主要顧客:■2025年1月期 顧客企業別売上高上位10社（敬称略、全売上額の48.3%に相当） １．本田技研工業 ２．本田技術研究所 ３．ニコン ４．レーザーテック ５．ボッシュ ６．東京エレクトロン宮城 ７．日立Astemo ８．テルモ ９．日本電子 10．住友電気工業 売上高 (2025-01-01年度):111億2500万円 売上高 (2024-01-01年度):101億1000万円 売上高 (2023-01-01年度):92億4200万円 売上高 (2022-01-01年度):81億200万円

書類選考 ↓ WEB会社説明（選考要素なし） ↓ 一次選考（web適性検査） ↓ 最終面接（Zoomまたは対面） ↓ 内定 ＜補足情報＞ ★WEB会社説明では想定業務や勤務地・年収などもお伝えします。 　説明後に選考に進む／進まないを決めて頂いてかまわないので積極的にご応募ください。