トヨタ自動車案件上流工程に携われる／組込系エンジニア(車載システム開発)／愛知

日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。 ・エンジン制御ユニット等のハード面はもちろん、各種制御を効率化、 高度化するためのアプリケーション開発などハード、ソフト両面の知識や経験を高められる環境です。 ・チャレンジ段階にある先進的な研究開発にも携われるチャンスも多数あります。 ■評価制度/教育制度： 年初に1回、目標設定する機会と上期・下期に1回ずつ上長からフィードバックを行う面談を設定しており、 その面談で自己評価と上長評価を合わせて決定します。 また、上長と話し合った上で自身のスキルを『棚卸し』する機会でもあり、 今身に付けなくてはならないスキルや今後伸ばして欲しい考え方を明確化します。 社員の成長を大事にしており、一人一人に合った育成を行うことで、スキルの向上を支援しています。 ■働く環境： 残業時間は月平均20時間程度。有給取得率は77%となっており、非常に働きやすい環境が整っておりますので、 仕事とプライベートとのメリハリをつけて働くことができます。

【事業内容】 ・システム開発事業 ・システムマネジメント事業 ・その他事業

書類選考→面接(1回)→内定 ＜備考＞ 基本的にはWebで行われる。 適正テストあり ※場合によっては面接2回行われるケースもあり