契約社員 建築・土木技術職
リモート可
【建設コンサルタント:港湾】60歳からのキャリア再スタート!経験を活かす技術士ポジション/転勤無/WEB面接可/年間休日123日◎
株式会社修成建設コンサルタント
📍 本社 【所在地】 大阪府 大阪市北区(JR大阪駅 徒歩12分) 【最寄駅】 Osaka Metro 御堂筋線 梅田駅 徒歩11分 、Osaka Metro 堺筋線 扇町駅 徒歩7分 、Osaka Metro 堺筋線 南森町駅 徒歩8分
🕐 09:00〜17:30
この求人の要点
- 年収
- 700万円〜(大阪府の建築・土木・設備求人の中央値500万円)
- 勤務地
- 大阪府(リモート可・転勤:なし)
- 募集の背景
- 技術士の増員を図ることで受注および技術継承の機会を増やし、
- 応募の条件
- 技術士(建設部門:港湾及び空港)をお持ちの方
年収 700万円
月給 370,000円 〜 530,000円
大阪府の建築・土木・設備求人143件と比べると
- 年収の下限700万円は、同じ条件の求人の中央値500万円より200万円高め(上位14%)です。
- 求人タイトルに「未経験歓迎・可」とある求人は、同じ条件の中で8%です。
※ 株式会社ミカミの求人サイトに掲載中の求人から毎日集計しています。年収は求人票に書かれた下限額で比べています。
※ この求人は株式会社ミカミ(厚生労働大臣許可番号:13-ユ-319037)がご紹介する求人です。ご応募はエージェント経由となります。
仕事内容
【企業の特色】
■創業1962年の総合コンサルタントとして多くの顧客に支持され、30年以上無借金経営を続けています。
■「人材こそが会社の財産」を経営方針とし、年間賞与10年連続7か月以上支給など利益を社員に還元する会社です。
〜受注案件は公共事業が90%、国交省より毎年業務表彰を受賞。資格取得支援も充実!〜
【仕事内容】
建築コンサルタントとして、以下の業務をお任せします。
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計/改良・補修設計/耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設(護岸・堤防など)の新設設計/改良・補修設計/耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討
※具体的な内容は、ご経験とスキルを考慮し、面接で個別にご相談させて頂きます。
例)管理技術者として業務をまとめる、技術提案書を作成する、照査技術者として品質チェックを行う、
若手指導・技術的アドバイスを行う など
★全社で年間約150件のプロジェクトが稼働、若手含めた2~6名の体制で実施するため、
チームとしての仕事と若手の育成ができる環境です。
【強み】
当社では、間接コストを効率化することで技術者一人あたりのノルマを抑え、
仕事の「質」にこだわれる環境を整え、働きやすさと技術力向上の両立を図っています。
また、大阪本社に技術者を集約し相互に連携することで、幅広い領域の案件に応えられる技術力が発揮でき、
技術力・専門性を高め、顧客要望にきめ細やかにお応えすることで、競合他社との差別化を図っています。
【入社後】
技術者としてご活躍いただける環境が整っており、ノルマや残業が少なく、転勤もございません。
また、他分野の技術担当者もワンフロアで仕事をしているので、仕事を進めやすくなっております。
【魅力】
◎プロポ・総合評価の特定多数 ◎業務表彰多数 ◎健康経営優良法人3年連続認定等
【配属先情報】
技術1部 港湾・都市計画グループ(社員8名、派遣社員1名在籍)
【採用について】
これまでご入社いただいた社員さんの中途社員比率は5割以上を超えています◉
離職率10%未満であり、職場の平均年齢は45歳になります。
そのほかにも、幹部候補採用や女性管理職登用実績もございます!!
応募要件
【必須要件】
【必須】
■技術士(建設部門:港湾及び空港)をお持ちの方
■建設コンサルタントでのご経験がある方
【求める人材】
経験者の方でブランクがあっても大歓迎です!!
U・Iターンを希望される方も歓迎いたします。
募集背景
技術士の増員を図ることで受注および技術継承の機会を増やし、
技術力を核とする当社の事業を継続させていくためです。
企業情報
当社は1962年、業界に先駆けて建設コンサルタント業をスタートし、豊かで快適な国土の発展に貢献し、60年以上安定的に事業を展開して参りました。特に橋梁・港湾・漁港・海岸・河川・砂防・防災・道路・交通等、幅広い領域に応えられる技術力にはこれまで定評を頂き、国や地方公共団体などの公共事業案件を多数受注し(受注の90%が公共事業)、表彰なども数多く受賞しています。
【主な受注例】紀北西道路岩出IC道路詳細設計/国道24号大谷交差点他道路予備設計/国営木曽三川公園整備計画/二級河川佐野川水系河川整備計画/紀の川左岸地区かつらぎ2号橋実施設計/橋梁耐震計画策定に伴う橋梁耐震補強詳細設計 他
選考プロセス
面接回数:2回程度(目安)
書類選考⇨1次面接⇨2次面接⇨内定
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