【宮城／仙台市】（経験者・有資格者）土木設計◇現場リーダー／最新ツールでさらなるキャリアアップ／

【仕事内容】 ★★★その資格と経験、ハシカンプラならもっと高く評価されます。★★★ ★★★現場の最前線で指揮を執り、さらなるエキスパートへ。★★★ 橋梁・トンネル・港湾など、インフラの長寿命化が求められる今、あなたの持つ有資格者としてのスキルが不可欠です。当社では最新機器を導入しており、効率的かつ精度の高い業務が可能です。現場のリーダーとして、技術とチームを牽引してください。 【具体的な業務】 ・現場代理人・主任技術者業務：調査・点検チーム（2～5名体制）のリーダーとして、現場の安全管理・工程管理・技術判断。 ・補修・詳細設計：CADを使用した図面作成、報告書作成、補修工法の検討・提案。 ・若手育成：チームメンバーへの指示出しや、OJTを通じた技術指導。 【案件の特徴】 ■ 案件の割合 ・官公庁案件：80％ ・民間案件：20％ ■ 事業構成 建設コンサルタント事業：100％ ■ 担当案件の規模・件数 ▽中規模案件 ・担当件数：2件／1名 ・件金額：1,000万円～1億円 ・事期間：約12ヶ月 ▽小規模案件 ・担当件数：1～3件／1名 ・案件金額：300万円～1,000万円 ・工事期間：約10ヶ月 ■ 業務体制 ・チーム制：1～2チーム体制 ・チーム人数：1チームあたり3名 ■ 外注比率 建設コンサルタント事業：約20％ ■ 取引形態・発注者対応 ・元請案件：全体の80％ ・一次下請案件：20％ ・発注者との打ち合わせ頻度：月平均3回 【 業務量・働き方】 ■繁忙期・閑散期 ・繁忙期：4月～6月 ・閑散期：7月～3月 ■残業時間 ・月平均残業時間：約25時間（年間平均） ・繁忙期ピーク：最大50時間／月 ■ 出張について ・出張頻度：月0～3回程度 ・出張期間：1回あたり1～3日 ・特徴：事前にスケジュール調整がしやすい出張が中心 【この環境で得られるもの】 ・技術の幅が広がる：ドローンや特殊車両などの「最新ツール」×「あなたの知識」で、より高度な調査・設計が可能に。 ・技術士への挑戦：社内には技術士をはじめとする上位資格者が在籍。業務を通じて指導を受けられるため、RCCMから技術士へのステップアップも現実的な目標です。 ・ワークライフバランス：チーム制での業務分担が確立されており、特定の個人に負担が集中しないよう配慮されています。 ☆もっと分かりやすく仕事内容を知りたい方はこちら ➡︎https://www.hashi-kp.co.jp/comic/<br /> 【1日の流れ（例：調査・点検）】 ・橋梁：2～3名、 ・トンネル：5名程度のチームで作業 困った時もすぐ相談できる環境で、チーム全員がサポートします！ 【施工事例（参考）】 ☆橋梁・道路・港湾工事など、全国各地の実績はこちら ➡︎https://www.hashi-kp.co.jp/works06/<br /> 【ハシカンプラの特徴】 1. 若手中心で活気ある職場 20～30代が中心に活躍。経験や年齢に関係なく意見を出しやすく、チーム全体で学びながら成長できます。 2. 未経験でも安心 土木や建設経験がなくても大丈夫。 先輩社員による丁寧な指導と研修制度で、基礎から専門技術までしっかり習得可能。 3. 有資格者が多数在籍 一級土木施工管理技士や道路橋点検士など、専門資格を持つ社員が多数在籍。 資格保有者の知識や技術を間近で学びながらスキルアップできます。 4. 奨学金返還支援制度あり 仙台市奨学金返還支援事業の協力企業として認定。 入社後3年間、奨学金返還をサポートします。 ☆社員インタビューや社長の思いはこちらをチェック！ ➡︎https://www.hashi-kp.co.jp/recruit/<br /> 【応募者の皆様へ】 ハシカンプラでは、経験や年齢に関係なく、やる気と挑戦心を持った方を歓迎します。 街の安全を守り、未来をつくる仕事に一緒に携わりませんか？ チームで支え合いながら成長できる環境で、専門性を磨き、自分の可能性を広げられます。 「街づくりに貢献したい」「技術を身につけて成長したい」 そんな想いをお持ちの方のご応募を、心よりお待ちしています。

■土木構造物点検・調査・診断 　橋梁、トンネル、樋門樋管、護岸、法面、道路附属物点検　など ■建築物点検・調査　高精度赤外線法建物外壁・漏水調査 ■橋梁点検車・高所作業車の運転操作 ■道路設計、構造物設計 ■基本測量、応用測量

書類選考→面接1回（有資格者はWEB可能）→内定