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正社員(無期契約) 建築・土木技術職

★面接確約あり★【東京都/土木施工管理/シニア募集】首都圏中心◉大型案件多数!国家級プロジェクトの総仕上げに「〜創業72年/年間売上高80億以上/インフラ率100%

白岩工業株式会社

📍 ■本社 東京都中央区新川1-16-3 住友不動産茅場町ビル ■アクセス 東京メトロ東西線・日比谷線『茅場町駅』3番出口 徒歩5分 JR京葉線・東京メトロ日比谷線『ハ丁堀駅』B4出口 徒歩7分 東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅』2番出口 徒歩9分 東京メトロ銀座線・東西線・都営浅草線『日本橋駅」D1出口 徒歩11分 ■自動車通勤:可

🕐 8:00〜17:00

年収 550万円 〜 850万円

月給 230,000円 〜 500,000円

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※ この求人は株式会社ミカミ(厚生労働大臣許可番号:13-ユ-319037)がご紹介する求人です。ご応募はエージェント経由となります。

仕事内容

✅生涯現役。地図に刻む「集大成」:   渋谷駅再開発など、100年に一度の国家級プロジェクト。  その核心部が、あなたの新たな舞台です。 ✅「指名」が証明する、技術の重み:  大手ゼネコンからパートナーとして選ばれ続ける信頼。  あなたが培った「1級」の誇りを存分に発揮してください。 ✅技術者としての矜持を尊重:  これまでの知見を活かした現場の統括から、後進への技術継承まで。  シニア世代が最も輝ける環境を整えています。 【業務内容】 首都圏を中心とした関東近郊のプロジェクトにて、施工管理業務全般をお任せします。 1案件あたり複数名(2~3名)のチーム体制を基本としており、 現場責任者(監理技術者)またはベテランの助言役として、プロジェクトを成功へと導いていただきます。 ■ 担当プロジェクトの例 ・鉄道、ダム、トンネル、橋梁、建築物の基礎、上下水道など ・1案件の工期は平均して3~5年ほど(※規模により異なります)。  これまでのキャリアで得意とされてきた工種(トンネル、シールド、橋梁等)を最大限考慮し、「これまでの経験が一番活きる現場」を優先的にアサインします。 ■ 具体的な業務 ・工程・品質・安全・原価の管理 ・作業員の労務管理および現場の指揮 ・ゼネコン各社との高度な技術調整・折衝 【このポジションの魅力】 ▼ 1. 業界の最前線、首都圏の大規模案件を完遂させる ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 渋谷駅再開発など、社会的な注目度が極めて高い案件が中心です。 ダムや鉄道といった巨大インフラの経験、コンクリート躯体の深い知見。 その「代えのきかない技術」が、現場の確かな安全と品質を守ります。 ▼ 2. 蓄積された経験を、さらなる「高み」へ ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 「一級土木施工管理技士として、最後にもう一つ大きな仕事を」という情熱を尊重します。 豊富な案件数があるからこそ、定年後のセカンドキャリアとしても、 あなたのこれまでの歩みに相応しいステージを用意することが可能です。 ▼ 3. 「次世代を創る」という誇り ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 現在、当社が最も力を入れているのが「熟練の技の継承」です。 あなたが数々の修羅場で培ってきた判断力やノウハウを、若手に伝える。 それは、技術者としてのキャリアにおける「最高の総仕上げ」となるはずです。 【チーム・組織構成】 ・工事部門全体で約80名の施工管理が在籍。 ・30代以上のメンバーの9割超が1級資格を保持。  ベテランへの敬意を忘れないプロ集団です。 ・現場と本部が密に連携。体力的な負担も考慮しつつ、  若手とベテランが互いにフォローし合う風土です。

応募要件

【必須要件】

■土木施工管理技士資格1級以上をお持ちの方 ■大規模な土木工事(ダム、トンネル、シールド工事、鉄道、橋梁など)や、 コンクリート躯体工事の経験者

【歓迎・尚可】

■都市土木における「地下通路」や「覆工板(仮設道路)」の設置工事経験者

募集背景

増員募集

企業情報

白岩工業株式会社は、鹿島建設等のスーパーゼネコンの施工パートナーとして、渋谷駅の100年に一度と言われる再開発工事や東京湾アクアライン、成田空港や八ッ場ダムなどの大型プロジェクトの現場監督の会社として、設立から約60年の老舗企業となります。当社はゼネコン(総合工事業者)から工事を請け負う「サブコン」として、鉄道、道路、トンネル、ダム、発電所、給水所といった日本の社会インフラを構築・整備する「ものづくり」を担っています。具体的には、工事の計画立案、資材や人材の手配、現場での安全・品質・工程・コスト管理、そして協力会社の管理まで、工事全体をマネジメントする施工管理業務を専門としています。他にも、成田国際空港における滑走路の照明メンテナンスや消防・通信設備、駐車場機械のメンテナンスを行う空港保守管理事業も手掛けています。 また、当社は「採用と教育で日本一のサブコン」を目指しており、とくにこの数年は、「人財育成」に力を入れています。本部と現場が協力して若手の育成計画を作成したり、各現場では先輩がフォローに入り若手に大きな仕事を任せたりなど、次の白岩工業を担う技術者の育成を行っています。経験者として入社いただく方には、将来的に「人を育てる」役割もお任せしたいと考えています。 【施工案件(一部例)】 ・渋谷駅周辺における100年に一度の再開発事業(メトロ、東急、JRの鉄道関連工事、地下通路・貯水槽躯体工事、その他解体工事等) ・東京湾アクアライン(人工島躯体工事、シールドトンネル工事) ・東急東横線渋谷駅地下化工事(躯体工事、切替工事ほか) ・八ツ場ダム本体工事(大型ダムの堤体工事) ・東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 ・八潮道路陥没災害復旧工事 ・品川駅再開発(リニア開業・京急線リニューアル工事・東京メトロ延伸工事など大幅リニューアルほか) ・羽田空港インフラ関連(羽田空港エプロン増設、羽田空港トンネル、羽田アクセス線ほか) その他、再開発を中心に今後も大型プロジェクトへの参画が多数決定しております!

選考プロセス

■書類選考→面接回数(2回〜3回)→内定

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