★面接確約あり★【東京都/土木施工管理/有資格者募集】首都圏中心◉大型案件多数！培った「技」を次世代へ繋ぐ〜創業72年/年間売上高80億以上/インフラ率100％

✅地図を書き換える。歴史を創る： 　 渋谷駅再開発など、100年に一度と言われる国家級プロジェクトがあなたの新たな主戦場です。 ✅「指名」を受ける技術集団： 　大手ゼネコンからパートナーとして選ばれ続ける、業界屈指の技術力と施工能力。 ✅技術者としての矜持を追求： 　特定分野のスペシャリストから、全体を統括するマネジメントまで、 　経験に応じた最適なキャリアパスを提示します。 【業務内容】 首都圏を中心とした関東近郊のプロジェクトにて、施工管理業務全般をお任せします。 1案件あたり複数名（2~3名）のチーム体制を基本としており、 即戦力として、あるいは現場責任者として、プロジェクトを成功へと導いていただきます。 ■ 担当プロジェクトの例 ・鉄道、ダム、トンネル、橋梁、建築物の基礎、上下水道など ・1案件の工期は平均して3~5年ほど（※規模により異なります）。 これまでの知見を活かせる現場はもちろん、 「鉄道工事の専門性を深める」「未経験の大規模橋梁に挑む」など、意向を最大限考慮します。 ■ 具体的な業務 ・工程・品質・安全・原価の高度な管理 ・協力会社および作業員の労務管理・指揮命令 ・発注者やゼネコン各社との技術的・多角的な調整 【このポジションの魅力】 ▼ 1. 業界の最前線、首都圏の大規模案件を牽引する ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 渋谷駅再開発や主要ターミナル駅のインフラ整備など、社会貢献度の極めて高い案件が中心です。 長年の実績により大手ゼネコンから「現場の要」として信頼されており、 中核セクションを任される醍醐味があります。 ▼ 2. 蓄積された経験を、さらなる「高み」へ昇華させる ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 「一級の技を極めたい」「異なる工種で視界を広げたい」といった、プロとしての飽くなき探究心を尊重します。 豊富な案件ポートフォリオがあるからこそ、50代からでも新しい技術領域への挑戦が可能です。 ▼ 3. 「次世代へ繋ぐ」という、技術者としての集大成 ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 現在、組織として最も注力しているのが、熟練の技術継承です。 あなたが培ってきた「現場の勘」や「調整力」を若手に伝え、 組織を底上げするプロセスは、キャリア後半における大きなやりがいとなるはずです。 【チーム・組織構成】 ・工事部門全体で約80名の施工管理が在籍。 ・30代以上のメンバーの9割超が、1級・2級土木施工管理技士を保持するプロ集団です。 ・現場と本部が密に連携し、ミドル・ベテラン層が安心して業務に専念できるよう、フォロー体制を徹底しています。

増員募集

白岩工業株式会社は、鹿島建設等のスーパーゼネコンの施工パートナーとして、渋谷駅の100年に一度と言われる再開発工事や東京湾アクアライン、成田空港や八ッ場ダムなどの大型プロジェクトの現場監督の会社として、設立から約60年の老舗企業となります。当社はゼネコン（総合工事業者）から工事を請け負う「サブコン」として、鉄道、道路、トンネル、ダム、発電所、給水所といった日本の社会インフラを構築・整備する「ものづくり」を担っています。具体的には、工事の計画立案、資材や人材の手配、現場での安全・品質・工程・コスト管理、そして協力会社の管理まで、工事全体をマネジメントする施工管理業務を専門としています。他にも、成田国際空港における滑走路の照明メンテナンスや消防・通信設備、駐車場機械のメンテナンスを行う空港保守管理事業も手掛けています。 また、当社は「採用と教育で日本一のサブコン」を目指しており、とくにこの数年は、「人財育成」に力を入れています。本部と現場が協力して若手の育成計画を作成したり、各現場では先輩がフォローに入り若手に大きな仕事を任せたりなど、次の白岩工業を担う技術者の育成を行っています。経験者として入社いただく方には、将来的に「人を育てる」役割もお任せしたいと考えています。 【施工案件（一部例）】 ・渋谷駅周辺における100年に一度の再開発事業（メトロ、東急、JRの鉄道関連工事、地下通路・貯水槽躯体工事、その他解体工事等） ・東京湾アクアライン（人工島躯体工事、シールドトンネル工事） ・東急東横線渋谷駅地下化工事（躯体工事、切替工事ほか） ・八ツ場ダム本体工事（大型ダムの堤体工事） ・東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 ・八潮道路陥没災害復旧工事 ・品川駅再開発（リニア開業・京急線リニューアル工事・東京メトロ延伸工事など大幅リニューアルほか） ・羽田空港インフラ関連（羽田空港エプロン増設、羽田空港トンネル、羽田アクセス線ほか） その他、再開発を中心に今後も大型プロジェクトへの参画が多数決定しております！

■書類選考→面接回数（2回〜3回）→内定