【島根・松江／土木設計】 道路部門の有資格者募集！技術士・RCCMの専門性を発揮◆島根県優良業務表彰など実績多数の総合建設コンサルタント◎年収1,000万円も目指せる

🏢当社は、昭和37年創業。島根県松江市を拠点に、道路・河川・上下水道・港湾などの社会インフラを支えてきた総合建設コンサルタントです。 国や自治体から厚い信頼を得ながら、60年以上にわたり安定した経営基盤を築いてきました。長年培ってきた実績を土台に、現在は新しい領域への挑戦にも積極的に取り組んでいます。 🔥 『挑戦者であれ。』～技術で、次の未来を切り拓く。～ 「決められた仕事をこなすだけでは物足りない」 「自分の技術を、次の世代へ残したい」 「成果をしっかり評価してほしい」 そんな想いをお持ちではないですか？ 新しい領域へ踏み出し、これまで培った技術をさらに磨く。 当社では、「もっと挑戦したい」という技術者の想いに応えます。 さらに積み重ねてきた技術力や専門性もしっかり待遇に反映。 地域相場を大きく上回る年収水準で、年収1,000万円も目指していただけます。 技術を守るだけではなく、技術で未来を切り拓く。 これまで培ってきた技術を、もっと面白い仕事へ。 次の挑戦を、ここから始めませんか。 🎬 当社の雰囲気が伝わるPR動画はこちら！ ➡︎https://youtu.be/sjrjr8pJzaE?si=tui869CpuMHmz8VY ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼山陰開発コンサルタントだからこそ得られる「挑戦」／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　【🚀 防衛省・農水省など、これから伸びる分野へ】 人口減少により、道路やトンネルなど一般的な公共事業は「新設」から「維持・補修」へと移行しています。 そうした市場環境の変化を見据え、当社では予算が増額している防衛省・農林水産省関連の土木事業へ積極的に進出しています。 徳島・山口・舞鶴など、すでに県外での受注実績もあり、島根県内でも数少ない防衛省案件に取り組んでいます。 地域で培ってきた技術を、新しい市場へ。 競合が少ない領域にもいち早く踏み出す、いわば「ファーストペンギン」として、事業領域を広げています。 【⚡ 良いアイデアは、すぐにカタチに】 「こんなことに挑戦したい」 「この技術を取り入れたい」 そんなアイデアがあれば、即時にプロジェクトを立ち上げ、投資・実行するスピード感があります。 決められた枠の中だけで仕事をするのではなく、自ら考え、動き、新しい仕事や可能性を生み出していける環境です。 【🧑‍🏫 培ってきた技術を、次の世代へ】 20代をはじめとする若手技術者も在籍しており、これまで培ってきた高い技術やノウハウを次世代へ継承していくことも、ベテラン技術者に期待している役割の一つです。 自分自身が技術者として腕を磨き続けるだけでなく、これまで築いてきた技術を若い世代へ残していく。 そんな技術継承にも、大きなやりがいがあります。 【🌱 長く働きながら、次の挑戦へ】 平均勤続年数は約17年。 新しい領域へ挑戦できる一方で、60年以上にわたって地域で信頼を築いてきた安定した基盤があります。 「挑戦できる会社」と「長く働ける会社」。 その両方があるからこそ、これまでの経験を次のキャリアにつなげていけます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼応募概要／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 👀point 技術士自身が手を動かし、設計実務を担うポジションです。 これまでの経験をマネジメントだけに留めず、技術者として設計に深く携わり続けることができます。 【仕事内容】 道路部門における計画・予備設計・詳細設計業務全般を中心に、土木設計業務を担当していただきます。 これまでに培った社会基盤整備に関わる業務経験や、道路部門の技術士・RCCMとしての高い専門知識を活かし、設計実務そのものを担いながら、品質管理や若手育成、チームのマネジメントにも携わっていただきます。 【具体的な業務】 ■設計・計画業務 ・一般道路、交差点、歩道などの予備設計・詳細設計 ・平面および縦断の線形計画の策定、バリアフリー設計 ・交差点の改良計画、交通解析、構造物設計、施工計画の検討 ・既存道路の補修・修繕設計 ・電線共同溝等の付帯施設設計 ・積算、環境保全の検討 ☝️企画・調査～設計まで幅広く関与 構想・企画調査から、概略・予備設計、詳細設計まで幅広いフェーズに関わります。 特に企画調査をメインに、これまで培ってきた専門知識や経験を活かしていただきます。 ■管理・協議業務 ・官公庁や自治体（発注者）の担当者との技術打ち合わせ、および仕様等に関する協議 ・設計報告書の作成、および成果品の品質管理 ・照査技術者としての品質照査・最終確認業務 ・管理技術者としての案件管理 ■育成・マネジメント業務 ・社内の若手技術者への技術指導、技術承継 ・チームの育成・マネジメント ・これまで培ってきた技術やノウハウの社内への共有 【案件について】 国土交通省・自治体など官公庁からの受注が約95％を占め、道路・トンネル・橋梁分野が全体の約60％と主力です。 また、新設設計・計画が約70％、維持管理・補修・更新・長寿命化が約30％となっています。 ■案件規模・担当件数 1案件あたり平均3名で担当します。 ▽中規模案件：3件程度／1名 金額：1,000万円～1億円程度 期間：約10ヶ月 ▽小規模案件：5～10件程度／1名 金額：100万円～1,000万円程度 期間：約5ヶ月 ※繁忙期には最大で約8件を担当する場合があります。 【DX・ICTも活用】 業務効率化・生産性向上に向けて、三次元CADなどのICTツールを導入しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼入社後の流れと継続的な支援／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇入社後は、まず当社の設計フロー、品質管理体制、および過去の業務実績の共有から始めます。 　これまでの経験を即戦力として発揮していただける環境です。 ◇実務に携わっていただきながら、専門知識に基づいた照査業務や若手技術者への指導をお願いしたいと考えています。 ◇技術者としての継続的な能力開発を支援するため、学会参加や専門研修、CPD（継続研鑽）活動の費用は会社が全額負担いたします。 ◇UIターン社員も多く在籍しており、多様なキャリアを持つ方が馴染みやすい環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼働く環境と待遇／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【💰 地域相場を超える給与水準】 地域の技術士の年収相場が400万円～600万円程度とされる中、当社では年収500万円～1,000万円を提示可能。 これまで培ってきた技術力や経験を、待遇にも反映します。 【📈 技術士としてのキャリアパス】 これまで培ってきた技術や経験を活かしながら、専門性をさらに高め、技術者としての経験を積んでいくことができます。 さらに、将来的には部門長・経営層などの管理職として、組織を牽引するポジションを目指すことも可能です。 専門性を深めながら、技術者としてのキャリアを長期的に築いていける環境です。 【⭐ 評価制度】 従来の定期昇給に加え、個人の能力や専門性をよりダイレクトに処遇へ反映する評価制度を2026年秋に導入予定です。 評価では、以下の3項目を重視しています。 ・技術力・品質（表彰等）：40％ ・売上・受注金額：30％ ・マネジメント・後進育成：30％ ☝️技術力・品質を最も重視。 売上・受注への貢献だけでなく、技術者としての品質、後進の育成、マネジメントまで含めて評価します。 ※ 昇給実績 これまで、年3％～5％（月5,000円～15,000円）のベースアップ実績があります。 【💡 技術者ファーストの働き方】 受注した業務を部内で適切に調整し、一人への過度な業務負担を軽減する「技術者ファースト」の体制を整えています。 【🍀健康経営】 「健康経営優良法人認定」「ヘルスマネジメント認定」の両方で認定されるなど、 社員の健康づくりを会社として取り組んでいます。 【💼 手当・福利厚生】 資格手当のほか、役職手当、家族手当など、生活を支える各種手当や福利厚生を完備しています。 【👩女性比率：19%】 全社員数63人中12人が女性。業界的には女性が少ない中、女性が活躍しやすい職場環境を築いています。 多様性を認め、誰もが平等に働くことのできる会社です。 【📅年間有給取得日数：16.5日】 働きやすさを重視し、休暇制度も充実させています。 仕事とプライベートの両立を応援し、リフレッシュできる環境を。 【🍼育休・産休取得率：100%】 家庭での大切な時間を尊重し、バランスの取れた働き方をサポートしています。 【👥 組織構成・資格者数】 ＜配属予定部署の年齢構成＞ 70代：2名（再雇用・顧問等）／60代：2名／50代：3名／30代：1名／20代：2名 ＜有資格者の割合＞ ・技術士（建設部門）：1名（部署全体の10％） ・RCCM：部署全体の50％ ・1級土木施工管理技士：部署全体の40％

組織の拡大と技術のさらなる深化を見据えた、体制強化のための募集です。 今回お任せしたいのは、単なるプレイヤーとしての業務だけではありません。 「これまでの知見を活かした技術指導」と「チームのマネジメント」を通じて、 組織を中から強くしていく重要なポジションです。 「自分の手で強いチームを育て上げたい」 「マネジメントスキルを活かしてワンランク上のキャリアに挑戦したい」 という方を大歓迎でお待ちしています！🏆

〈地理情報空間部〉 主に測量業務を行う部門です。測量の仕事は地域計画の策定支援及び社会資本整備を進める為に欠かせない部門であり、昨今ではドローンを活用しての測量、基準点測量はGPS観測、河川・海・ため池の測量はラジコンボートを利用するなど測量の業務も多様化しています。弊社の業務としては、国土交通省の河川測量、主要県道の路線・用地測量、各市町村の地籍測量・確定測量・災害復旧測量等、幅広く測量を行い、発注者の要望に応えています。 〈地盤調査部〉 社会資本整備・地域開発事業・防災対策事業などに関連した地盤調査（地表踏査、ボーリング調査、各種計測・試験）を行なっています。調査の対象や目的に応じて適切な調査計測を行い、より良い設計を行うための基礎資料となる地盤情報（地層の分布や地下構造、土質・岩石の物理・力学特性など）を提供します。 また、防災対策事業として、地すべりなどの斜面災害に対する各種調査計測（ボーリング調査、地下水位調査、地すべり動態観測調査など）や対策工事（水抜ボーリング工、集水井工など）を行なっています。 〈社会基盤整備部〉 社会基盤施設には、人々の快適な暮らしを支え、地域の経済活動を活発にする役割を果たす社会インフラや施設や、人命や財産を守る防災施設があります。 社会基盤整備部は、そうした社会基盤の計画・設計から点検・維持管理までに関わる総合的なコンサルティングを行います。 近年、社会基盤を取り巻く環境は大きく変化し、多様化するニーズにこたえることが求められており、事業者や利用者の視点に立った技術提案が求められています わたしたちは、地域に根差すコンサルタントとして、これまでに蓄積した豊富な技術と知識を活かし、現地の実状に即した最適な設計成果の提供に取り組んでいます。 〈業務企画部 / 営業企画部〉 ・業務企画部 当社に於いて総務・経理を担当しております。地味な印象のある事務部門ですが、技術部門毎に取り扱われる備品・物品は様々で、名称だけでは判別出来ないものもあります。同様に各種手続き・提出書類・契約等も多岐に亘り、外部とのやりとりも必然的に多くなります。総務部を通してやりとりされる業務を見るにつれ、自分たちが『社内外のコミュニケーションの中心』を果たす、大切な役割を担っているのだな、と感じるようになりました。少人数のため多忙な毎日ですが、技術スタッフが気持ちよく働ける環境作りを心掛け、しっかりサポート出来るよう努めたいと考えています。 ・営業企画部 主な営業活動として、行政への技術力及び実績のプレゼンテーションを行っております。外部だけでなく、自社の技術力の底上げや部署間連携の接点を受け持つのも、内部への営業活動となります。各部署との連携なくして営業は進みません。顧客のニーズに対し、自社に何が出来るのか？自社の技術力を手札に目に見えぬ他社との競争に勝たなければなりません。営業力とは総合力。技術力の輪を大きく広げていく仕事です。

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